二号航站区总面积88.07万平方米（其中，二号航站楼建筑面积65.87万平米、交通中心面积22.2万平米），设计年旅客吞吐量为4500万人次，二号航站楼商业面积达4.3万平米，值机柜台397个，停车位5127个（交通中心停车楼共3771个，室外停车场1356个）。崭新设计的二号航站楼将与一号航站楼融为一体，成为白云机场新的“双子航站楼”。

目前，白云机场扩建工程二号航站楼及配套设施工程已于2月6至7日通过省机场集团组织的竣工验收，于2月9至10日通过民航中南地区管理局组织的行业验收。这标志着白云机场扩建工程二号航站楼及配套设施工程建设已经进入最后的收官阶段。

白云机场股份公司已全面着手进行设备设施的测试和演练等工作，航站楼的场地正在进行完善和美化，目前保障团队基本到位，各项保障工作正在紧锣密鼓进行当中。

二号航站楼从建设完工到移交运营方，再到调试、演练、最后投入运营，是一个系统性的工程。例如二号航站楼在正式投产前要完成多次综合演练，确保发现存在的问题并及时调整。

二号航站楼投入使用，不仅仅牵涉到机场方面，还涉及到民航其它单位和其它交通部门的整体配合与协同推进。今年3月，白云机场机坪管制将进行移交，地面运行指挥管理由中南空管局全面整体移交至白云机场管理，移交期间将是非常关键的工作期，准备和管理必须充分、扎实。同时，二号航站楼和交通中心整体启用，也要做好充分的衔接准备。

此外，今年春运工作将持续至3月中旬，民航所有单位正在全力进行春运保障工作，其间还要保障全国两会运输。综合上述因素，为确保二号航站楼安全顺利和高质量投入使用，二号航站楼的正式启用时间确定为2018年4月26日。

二号航站楼是白云机场扩建工程的重要部分，扩建工程建设是为更好地促进白云机场国际航空枢纽建设。在省委、省政府的支持及推进下，得益于广东军民融合、空域精细化改革等政策促进，广州白云机场国际枢纽建设实现了快速较好发展。

2017年白云机场旅客吞吐量达到6584万人次，增长10.2%，增速在国内前六大机场中排名第一，世界排名上升2位，位列世界第13名，其中国际及地区旅客增长接近20%，达到1589万人次，新开及加密国际航线23条，增加新航点7个。货邮吞吐量达到178万吨，增长7.8%。2018年，白云机场旅客吞吐量预计将达到7000万人次，货邮吞吐量将达到190万吨，朝着世界级航空枢纽的目标迈进一大步。

2017年广东机场集团坚持“真情服务”底线和“国内一流、国际先进”标准，以服务问题零容忍的态度和勇气，狠抓航班正点、体系建设、服务创新、问题整改等一系列服务工作，服务提升工作成效显著，获得社会公众的普遍赞誉。2017年，白云机场航班正常放行率达79%，并获得 “2016年度中国民用机场服务质量评价优秀机场”殊荣，在2017年第四季度国际机场协会（ACI）服务测评中，位居全球第九名，并再次荣获国际航空运输协会（IATA）便捷旅行项目白金标奖。

集团各中小机场服务管理基础工作也更加坚实，服务管理水平显著提升。尤其是揭阳潮汕机场以参加全国机场服务评审为契机，努力改善服务设施，挖掘服务亮点，创新服务举措，全面提升旅客体验，整体服务质量和水平迈上新台阶。

当前，省机场集团正处于快速发展的重要时期，高质量发展的最紧迫时期，实现历史性发展的重要机遇期和窗口期。

省机场集团在发展格局、规模体量、时机时点上，都基本具备了争创世界一流的条件，并提出了“争创世界一流机场集团”奋斗目标。对应党的十九大提出的“两步走”宏伟战略目标，以及广东省“两个率先”和“两个走在前列”的要求，再根据民航局推进民航强国战略分“三步走”阶段的部署，省机场集团结合自身实际，把基本实现“世界一流机场集团”目标的时间确定为2025年，具体分两个阶段实施。

第一阶段，从2018年到2020年，成为“国内一流  国际先进”机场集团。第二阶段，从2021年到2025年，基本成为“世界一流”机场集团。届时，白云机场旅客吞吐量达到1亿人次、货邮吞吐量达到350万吨，力争同步进入全球前5位；国际航线达到220条，国际旅客占比达到30%以上。